三菱ジープという車は何物か？パート４
ﾐﾂﾋﾞｼｼﾞｰﾌﾟｯﾃﾖﾘ（・∀・）ﾊﾟｼﾞｪﾛﾉﾊﾅｼﾆﾅｯﾃﾅｲ？
始まりましたツーワンブログ。前回から長い時間が経ってしまいましたが、そろそろ連載を再開したいと思います。
さてそこで問題なのが実は三菱ジープに関しては前回でほぼ書ききっていますので今回からタイトルを変えたいと思います。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
はいドン！
三菱パジェロの功績！
パジェロという車が成しえたこと？パート1
ﾊﾟｼﾞｪﾛ？（・∀・）ﾊﾟﾘﾀﾞｶﾃﾞﾕｳﾒｲﾅｱﾉﾊﾟｼﾞｪﾛ？
ここで前回より期間が空きましたので若干のおさらいを
当時三菱ではノックダウン生産という契約内容がある為、勝手にその車両をベースに別の車両を作る事は出来なかったのです。
しかし培った技術で新しい車両を作るのは問題ない・・・ あっ！？だったら新しいコンセプトの車両を作れば良いんじゃないか？
そこでJEEPの技術を応用、ライトトラックのフォルテのフレームを応用し誕生した車両が後の三菱パジェロでありパジェロのボディーを使用せず、ワンボックスカーのボディーを載せて誕生したのが後の三菱デリカスターワゴンとなります。
↑三菱JEEP ↑三菱フォルテ
↑三菱パジェロ ↑三菱デリカ
思いっきり駆け足でおさらいしましたが今回からパジェロですｗ
さて三菱パジェロと言えば皆様は何を想像されますでしょうか？
売れまくったＳＵＶ？
走破性？
堅牢で質実剛健？
上記はどれもその通りだと思いますがパジェロと言えばやはり外せないのはパリダカの功績だと思います。
パリダカールラリーには通算26回参戦し、7大会連続を含む通算12回の総合優勝に輝きました。残念ながら2009年の参加を持ってワークスとしては撤退しました。
功績はコチラ↓↓↓↓↓↓
●1983年：初参戦、市販車無改造クラス優勝
●1985年：総合優勝
●1992年：総合優勝
●1993年：総合優勝
●1997年：総合優勝（篠塚建次郎）
●1998年：総合優勝
●2001年：総合優勝
●2002年：総合優勝（増岡浩）
●2003年：総合優勝（増岡浩）
●2004年：総合優勝
●2005年：総合優勝
●2006年：総合優勝
●2007年：総合優勝
●2009年：最後のワークス参加
ね！ すごい成績でしょ？
某漫画に出てくる地獄のチューナーさんが言った名セリフも真っ青
地獄のチューナさん：「それがお前の竜になるのか？」
小生：「これが俺の竜！どこぞの偽物とは違う本物の竜だぁ！！」
って言えるくらいの戦闘力！！
ああっと！ 本日もお時間になってしまいました！！
次回、この続きを書いていきたいと思います。
ｼﾞｶｲﾓ ｾﾞｯﾃｰﾆﾐﾃｸﾚﾖﾅ！！（・∀・）ﾉｼ
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